• الرئيسية
• محركات

قد يواجه بعض ملاك السيارات مشكلة "التقطيع" أو "التنتيش" أثناء حركة سياراتهم ما يمكن أن يمثل خطورة في بعض المواقف ويعكس ضررا بمنظومة الحركة.

اتساخ فلتر الهواء

يقوم فلتر الهواء بتنقيته قبل الدخول لغرفة الاحتراق ما يعرضه للاتساخ وتراكم الأتربة عليه والتي يمكن أن تسبب التقطع عند تواجدها وتزايدها لفترة طويلة، لذا يجب تنظيف الفلتر باستمرار وتغييره بشكل دوري.

قلة كفاءة مضخة الوقود

تمثل المضخة جزءا أساسيا ضمن منظومة الوقود بالسيارة حيث تمثل مصدر توصيله من الخزان حتى غرفة الاحتراق ويمكن أن يسبب أي خلل بها ضعف أو مشكلة بحركة الوقود ما يسبب "التقطيع" أو "التنتيش" في بعض الحالات.

تعطل حساس الهواء أو حساس البنزين

يقوم حساس الهواء باحتساب كمية الهواء الآتيية لغرفة المحرك حتى يتم ضخ كمية الوقود المناسبة لحدوث الاحتراق ويؤدي خلله هو وحساس البنزين لعدم اتزان تلك المعادلة ما يمكن أن يؤدي للتقطيع.

تأثر عمل دينامو السيارة

يمثل الدينامو مصدر التغذية لمختلف القطع الإلكترونية بالسيارة ويمكن أن يكون التقطيع علامة لوجود تلف ما بأحد أجزائه.

جودة البنزين

يأتي ضمن أسباب التقطيع قلة جودة البنزين المستخدم أو احتوائه على الشوائب كما يمكن أن يظهر التقطيع عند سوء حالة شمعات الاحتراق أو البوجيهات.