• الرئيسية
• جلوبال اوتو

أعلنت جنرال موتورزالعالمية عن أرباحها في الربع الثاني من العام بقيمة 3 مليارات دولار، بانخفاض قدره 1.1 مليار دولار مقارنة بالعام الماضي، وذلك نتيجة مباشرة للرسوم الجمركية التي فرضتها إدارة ترامب. وجاء هذا الإعلان يوم الثلاثاء، بعد يوم واحد من تحميل ستيلانتيس (منتجة جيب، فيات، كرايسلر) الرسوم الجمركية مسؤولية خسائرها الكبيرة.

سجلت جنرال موتورز صافي دخل قدره 1.89 مليار دولار في الربع الثاني، مقارنة بـ 2.93 مليار دولار في الفترة نفسها من العام الماضي، مما أدى إلى انخفاض سهم الشركة بنسبة 6.5% فور افتتاح الأسواق.
كما أكدت الشركة أن التأثير المتوقع للرسوم الجمركية لم يتغير، حيث تتراوح تكلفتها بين 4 و5 مليارات دولار هذا العام، لكنها توقعت زيادة التأثير في الربع الثالث بسبب "تكاليف الرسوم الجمركية غير المباشرة".
خطط لمواجهة تداعيات الرسوم الجمركية
أوضحت جنرال موتورز أنها تخطط لتخفيف آثار الرسوم الجمركية من خلال:
تعديلات في عمليات التصنيع
مبادرات خفض التكاليف المستهدفة
تطبيق تسعير ثابت
لكنها أشارت في الوقت نفسه إلى أن أرباح الربع الثاني ما زالت تعكس "تعويضات تخفيفية محدودة".
استثمارات استراتيجية لتعزيز الإنتاج المحلي

في رسالتها إلى المساهمين، أشادت ماري بارا، الرئيسة التنفيذية للشركة، باستثمار قدره 4 مليارات دولار في مصانع التجميع بولايات ميشيغان وكانساس وتينيسي.
هذا الاستثمار أدى إلى نقل إنتاج ما يُقدر بمليوني سيارة كانت تُصنع سابقًا في المكسيك، في خطوة تهدف إلى تقليل تأثر الشركة بالرسوم الجمركية.
نجاحات في سوق السيارات الكهربائية
رغم الضغوط الجمركية، أكدت ماري بارا استمرار نجاح جنرال موتورز في سوق السيارات الكهربائية، حيث قالت:
أصبحت شيفروليه ثاني أكبر علامة تجارية للسيارات الكهربائية في الربع الثاني.
احتلت كاديلاك المركز الخامس كأفضل علامة تجارية للسيارات الكهربائية بشكل عام، وهي الشركة الرائدة في فئة السيارات الكهربائية الفاخرة.
يأتي هذا النجاح رغم جهود الإدارة الأمريكية الحالية لإلغاء الإعفاءات الضريبية الخاصة بالمركبات الكهربائية.
ستيلانتيس تتكبد خسائر فادحة بسبب الرسوم الجمركية
في سياق متصل، أعلنت شركة ستيلانتيس عن خسارة تقارب 2.7 مليار دولار لهذا العام، ما دفعها إلى نشر بيانات مالية أولية غير مدققة. وذكر المدير المالي دوغ أوسترمان أن الشركة علقت إرشاداتها المالية في أبريل، مع خطط لإصدار إرشادات جديدة في 29 يوليو.
تراجعت واردات ستيلانتيس من أمريكا الشمالية بنحو 109,000 وحدة، بانخفاض نسبته 25% عن العام الماضي. وأشارت تقارير إلى أن حوالي 40% من 1.2 مليون سيارة باعتها الشركة في الولايات المتحدة عام 2024 تم استيرادها أساسًا من المكسيك وكندا، حيث فرضت إدارة ترامب رسومًا جمركية بنسبة 25% على الواردات من هذين البلدين.