• الرئيسية
• جلوبال اوتو

تستعد شركة AMG، ذراع سيارات الأداء العالي التابع لمرسيدس، لإطلاق سيارة GT كهربائية بالكامل بقوة 1000 حصان، لتنافس بورشه تايكان الكهربائية بقوة.

وتعتبر هذه السيارة ستكون أول "سوبر سيدان" كهربائية – سيارة سيدان خارقة – تطلقها مرسيدس، حيث ستحمل شعار فئة AMG فائقة الأداء.

وعلى الرغم من ديناميكيات القيادة الممتازة، ومعدل التسارع الفائق، إلا أن طرازي EQE وEQS الكهربائيان من مرسيدس-AMG عانتا من تراجع مبيعات لعدة أسباب من ضمنها التصميم الهشّ، وتتطلع مرسيدس لتعويض ذلك، بطرازها السيدان الجديد.

وتجري مرسيدس تغييرات لتصحيح المسار، وذلك أولاً، بأن تخلّت الشركة عن علامتها التجارية الفرعية للسيارات الكهربائية EQ ودمجت أسلوب تصميمها بحيث تكون سياراتها الكهربائية من الجيل التالي بنفس طابع نظيراتها العاملة بمحركات الاحتراق الداخلي.

وثانياً، ستستعين الشركة بعلامة AMG لتمدها بهيكل خاص بها ليُرسي معاييرها المستقبلية فيما يخص قادم الموديلات الكهربائية، وتأمل الشركة أن يجعل الجيل الأحدث من مشتري سيارات السيدان الخارقة، أكثر اقبالا على السيارات الأوروبية.

وستعتمد أحدث سيارة كهربائية من مرسيدس AMG GT، التي لم يُطلق عليها اسم بعد، على منصة مُخصصة بالكامل تُسمى AMG.EA، بدلاً من أن تكون مبنية بمنصة قيادة تقليدي مثل سيارات مرسيدس- بنز الكهربائية المتاحة حاليا.

ويستخدم نظام القيادة AMG.EA العديد من التقنيات الجديدة، التي لم تشهدها سيارات سابقة حاملة لعلامة AMG، بما في ذلك زوج من المحركات الكهربائية المحورية التدفق، كما ستكون المحركات أخف وزناً وأقوى من المحركات المستخدمة في معظم السيارات الكهربائية، وأصغر حجماً أيضاً.

ومن المتوقع أن تستمد محركات AMG في سيارة مرسيدس القادمة قوتها من بطارية مسطحة منخفضة الارتفاع، وأن تُنتج ما يكفي من القوة وعزم الدوران لمنافسة سيارة بورشه تايكان توربو جي تي فائقة الأداء، والتي تُنتج بحد ذاتها أكثر من 1000 حصان، وتتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة (62 ميلاً في الساعة) في 2.2 ثانية فقط،كما يلاحظ التكرار لإضافة رمز نجمة مرسيدس الثلاثية المضمن في المصابيح الأمامية والخلفية.