• الرئيسية
• التقنية بلا حدود

XPENG، وهي شركة صينية متخصصة في تصنيع المركبات الكهربائية، تعزز التزامها بالسوق الأوروبية مع وصول إصدارات جديدة من سيارات الدفع الرباعي الخاصة بها G6 و G9وأعلنت العلامة التجارية أن هذه النماذج ستكون متاحة في أوروبا بحلول نهاية عام 2025. وهي تفعل ذلك من خلال دمج تغييرات كبيرة في كل من التكنولوجيا والتصميم للتكيف مع متطلبات العملاء الأوروبيين.

في هذه الموجة القادمة، تسعى شركة XPENG إلى التميز ليس فقط لابتكار طرازاتها، بل أيضًا لتقديمها حلولًا عملية تُركّز على تجربة المستخدم. تشمل هذه الحلول الشحن فائق السرعة وتصميمات داخلية أكثر راحة. ورغم أن الأسعار النهائية وبعض المواصفات لا تزال غير واضحة، إلا أن التوقعات تتزايد بين العملاء المحتملين.

El اكسبينج جي6 استلام إعادة التصميم الخارجي مع الاهتمام بشكل خاص بـ أضواء LED أمامية على شكل سيف أفقي يبلغ عرضه مترين تقريبًا. كما أُضيف اللون «الأرجواني النجمي»، لمسة نهائية معدنية غير لامعة تختلف في درجتها حسب الإضاءة المحيطة. أما هاتف G9 الكبير، يأتي في إصدار "الطبعة السوداء" بلمسة نهائية سوداء بالكامل على العجلات والشعارات والتفاصيل، مع ملاقط فرامل برتقالية اللون لإضفاء تباين. إجمالاً، يتميز هذان الطرازان بحجمهما الكبير عند قياسهما بشريط قياس. يبلغ طول G4,76 6 متر وG4,89 9 متر، مع قاعدة عجلات عريضة للغاية في كلا الطرازين.

في الداخل، خضع كلا النموذجين لعملية تجديد تجديد عميقتُطلق سيارة G6 تصميم "حلقة النجوم الخارقة" في مقصورتها، مع لوحة قيادة مُعدّلة بالكامل ومواد جديدة تُحسّن الجودة المُلاحظة. تُوفّر المقاعد الأمامية الآن وظيفة التدليك ودعم أسفل الظهر لمزيد من الراحة. من جانبها، G9 تتميز بسقف زجاجي بانورامي ضخم مكون من ثلاث طبقات مع عزل حراري و مقاعد تدليك ذات 10 نقاط.

تم تحسين مساحة مقصورة الركاب وصندوق الأمتعة، وفقًا للعلامة التجارية، مع الحفاظ على الأبعاد الخارجية. كما تم تعزيز الجوانب التكنولوجية بـ Apple CarPlay اللاسلكي وAndroid Auto كمعيار أساسي وقمرة قيادة بتصميم جديد. بالإضافة إلى ذلك، يتضمن كلاهما عجلة قيادة جديدة من الألياف الدقيقة وشريحة مساعدة للسائق تتيح تحليلًا متقدمًا للبيئة، مما يساهم في قيادة أكثر أمانًا ودقة.

ابتكار الشحن: منصة SiC بقوة 800 فولت وبطاريات LFP 5C

أحد أهم الميزات الجديدة ذات الصلة بهذا التحديث هو استخدام منصة SiC 800V إصدار جديد. سيارتا G6 وG9 الرياضيتان متعددتا الاستخدامات مزودتان ببطاريات LFP (فوسفات حديد الليثيوم) مع تقنية شحن 5C في جميع الإصدارات، مما يلغي الحاجة إلى مواد أساسية مثل الكوبالت والنيكل. يمكن شحن البطارية من 10% إلى 80% في 12 دقيقة فقط، مما يجعل XPENG أحد معايير الصناعة في أوقات الشحن. بالأرقام، ستدعم بطارية G9 الجديدة مخرجات طاقة تصل إلى 525 كيلوواط، بينما ستدعم بطارية G6 ما يصل إلى 451 كيلوواط.

وقد أكدت شركة XPENG أن سيتم فتح عملية الطلب في النصف الثاني من شهر يوليو من العام الجاري 2025. في أسواق مثل هولندا وبلجيكا ولوكسمبورغ والنرويج والدنمارك والسويد وفرنسا. إسبانيا أيضًا على قائمة الدول التي ستستقبل كلا الطرازين. على الرغم من أن الأسعار الدقيقة والمواصفات النهائية الأخرى ستُعلن قبل وصولها إلى الوكلاء، إلا أن عدة مصادر تُقدر أن أسعار طرازي G6 وG9 ستبقى قريبة جدًا من الأسعار الحالية: حوالي 43.600 يورو لـ G6 و59.600 يورو لـ G9 مع تكوين البطارية القياسي.

تُمثل هذه الإصدارات الجديدة من طرازي XPENG G6 وG9 تحديثًا هامًا، حيث تُحسّن سرعة الشحن والراحة والميزات دون تغيير كبير في تصميمهما العام. تسعى العلامة التجارية إلى ترسيخ مكانتها في سوق السيارات الكهربائية الأوروبية، مُركزةً بشكل أساسي على الوظائف والتطور التكنولوجي، وهما عاملان يتزايدان أهميتهما عند اختيار السيارة. فهل سنرى نسخًا مُقلّدة تحمل شعار فولكس فاجن، أم ستُبقيه للصين فقط؟